整備・修理事例

アクティのタイヤパンクです。

内面修理せず（そこそこひび割れていたので）

トーヨータイヤ　V-02e　に交換しました。

猛暑日の渋滞時にクラッチが切れなくなるとの事で

以前に対策としてクラッチフルードを耐熱温度の高いモノに交換して様子見していただいてました。

今回はクラッチマスターASSYとレリーズASSY交換のご依頼ですが

品番が変更されていないため（対策品でない）おそらく交換しても症状が改善されない事をご説明のうえ交換させていただきました。

アルトの車検整備です。

まずヘッドライト光軸測定します。

ヘッドライトのくすみがきつく光軸光量共にダメだったので研磨しました。

フリードのエンジンオイル交換しました。

マツダ　スピアーノのエアコン修理です。

入庫時まったくエアコン効いていませんでした。

エアコンガスがほぼ０だったので真空引き後、漏れ止め添加剤を注入してエアコンガスを充填しました。

アルトラパンでマフラーの音がうるさい。穴が開いているかもとの事で入庫です。

中古マフラーに交換します。

部品が届くまでマフラーパテにて応急処置。

交換時ネジ部焼き付き（かじり）防止に　ワコーズ　スレッドコンパウンド　を塗っておきます。

スペーシアの車検です。

ヘッドライト光軸調整しました。

その他、エンジンオイル　エレメント　エアコンフィルター　リヤハブロクナット　交換しました。

フロントブレーキパッド　エアーエレメント　スパークプラグ　ロアアームボールジョイントブーツ（ひび割れ大）　ワイパーラバー　早めの交換オススメしておきました。

NV350　キャラバンの車検です。

その他、ブレーキフルード　エアーエレメント　エアコンフィルター　ワイパーラバー　交換しました。

バッテリー警告灯が点灯してエアコンが効かないとの事で入庫。

ハイエース　冷却水が漏れているとの事で入庫です。

リアヒーターのホース部分から漏れていました。

6月25日に一度入庫していただいたのですが部品手配に日数がかかり、お仕事でお車を使われておられるので応急処置して乗ってもらっていました。