整備・修理事例

2022.07.08

ダイハツ タント L375S 車検

タントの車検です。

エンジンオイル、ブレーキフルード、クーラント、エアクリーナー

タイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ 交換しました。

2022.07.05

日産 ウィングロード WFY11 車検

ウィングロードの車検です。

クーラント、リアブレーキインナーキット、ブレーキフルード、バッテリー、右ロアアームボールジョイントブーツ交換しました。

2022.07.04

ホンダ フリード GB3 タイヤ 交換

フリードのタイヤ交換です。

変摩耗に強いオススメの

トーヨー トランパス に交換しました。

2022.07.01

マツダ ロードスター NA8C 車検

ロードスターの車検整備です。

エンジンオイルは年式の古い車両

オイル漏れのある車両にオススメの

アメリカ本国物 

ペンゾイル ハイマイレージ 10W40

ミッションオイルは

シフトフィールよりも

保護を優先した

Moty's  M502 75W90

デフオイルはLSD無し街乗りだけなら

コスパのいい

ガルフ プロテクノギヤー 90

クーラントは少しでも冷える

暖気運転が少しでも短くできる

ニューテック ZZ-91R

ブレーキ、クラッチフルード交換です。

ほとんど乗ってない車両でも意外と変色しています。

2022.06.29

ダイハツ タント L375S タイヤ交換

タイヤ変形により交換です。

「冬になったらスタッドレスを購入する予定」とおっしゃっていまして「スキーでも行かれるのですか?」とお聞きしたら「冬は心配やから…」とのことでした。

堺近郊だと滅多に積雪しませんし、スタッドレス&ホイール購入で高額出費になってしまいます。

どうしても心配であればシーズン毎の履き替え、保管等必要のないオールシーズンタイヤ一度どうですか?

と提案させていただき交換してくださいました。

2022.06.26

日産 セレナ HC26 ブレーキローター 交換

セレナのフロントブレーキローター持ち込み交換ご依頼くださいました。

ハブボルトが数か所潰れてしまっていました。

どうにか修正できました。

ご自身で色々弄るらしくホイールナット締め付けが

緩すぎる箇所が数か所ありました。走行中にホイールが

外れて飛んでいかなくてよかったです。

最近、DIYする方が増えていますが

せめてトルクレンチを使って締めてください。

定期的に校正が必要なので

購入したらずっと使えるモノでもないですが

2022.06.21

日産 ルークス ML21S 車検

ルークスの車検です。

エアコンも効かないから診ておいてとの事でした。

高額な修理代が発生する可能性のあるエアコンから診ていきます。

エアコンガスほぼ0っぽいようなのでとりあえず OKクリマ にて

エアコンガス、オイル注入しました。

施工前 27℃

施工後 13℃

高低圧共に圧力正常範囲内

もう少し冷えてほしかったですが経年劣化もありこの辺りが限界でした。

エンジンオイル、エレメント交換時

オイルクーラー部から漏れが確認出来ましたので

ついでにエレメント奥にあるOリングも交換しました。

モチュール マルチパワープラス 5W30 を使いました。

ピントあっていませんが

フロント右、ロアボールジョイントブーツ破れていましたので

ブーツのみ交換しました。

その他フォグランプ球、スモールランプ球、ワイパーラバー、ブレーキフルード 交換しました。

スパークプラグ、エアーエレメント、A/Cフィルター、クーラント、補機ベルト、バッテリー も交換オススメしましたが今回は見送りでした。

2022.06.20

スズキ ラパン HE22S

ラパンのエアコン効きが悪いとのことで入庫です。

OKクリマを車両に接続し圧力測定します。

高低圧共に低いので、とりあえず エアコンガスリフレッシュ 規定量ガス注入します。

規定量320g±30

129g抜けましたので再生して191g追加しました。

オイルも一緒に注入しました。

施工前 24℃

施工後 13℃

高低圧共に正常範囲内でした。

2022.06.20

日産 バネット KPC22 ホーン ドアロック 修理

バネットのホーン鳴らない 運転席ドア、キーでロックできない、エアコンの効きが悪いとのことで入庫。

エアコンは信号待ちなど停止すると水温がどんどん上がっていってしまいオーバーヒートしてエアコンが効かなくなって

ある程度巡行すると少しずつ水温が下がってきてエアコンも効くようになっていく状況でしたので先に水温をどうにかしましょうと言うことで点検していくと

ラジエーター内冷却水が完全に茶色で冷却サイクル内が錆びだらけだで詰りかけまたは詰まっていると予想しこの先長く乗ろうと思っていらっしゃるなら

ラジエーター交換と予防でサーモスタット交換を提案しました。

サイクル内洗浄も考えましたが万が一どこかに穴が開いてしまった場合、部品が色々無いデメリットがあるので水で数回ゆすぐだけにしようと思います。

ホーンはステアリングボス部配線不良でした。

前回とりあえずハンダで応急処置していたようでした。

お客様にてステアリングボスを手配して頂き交換しました。

ドアロックはキーシリンダーから先の部分がなくなっていました。

部品は欠品で供給未定でしたので

タイラップにて応急処置しました。

2022.06.10

スズキ ワゴンR MH21S 車検

ワゴンRの車検です。

ヘッドライト光軸、光量共にダメだったので

研磨しました。

タイヤ4本ヒビ割れていましたので交換です。

この時特価だった ヨコハマ S306 です。

エアコンの効きが悪かったので

エアコンリフレッシュをご提案しました。

施工前 約23℃

施工後 約11℃

冷えばっちりです。

その他エンジンオイル、エレメント、クーラント、ワイパーゴム、キーレス電池 交換しました。

ページトップへ