整備・修理事例
2022.10.17
マツダ ロードスター NA6CE O2センサー 交換
車検で排気ガスが通らない状態でした。
O2センサー部ECUに擬似信号を流すと排気ガスが車検が通る状態になったのでO2センサー不良と判断し交換しました。
エキマニが社外品に変更されているのですが
このタイプはまだ交換しやすかったです。
交換前
交換後
追加でクーラント交換しました。
通常の緑のモノを３０％希釈にしました。
若干錆があるようでした。
洗浄した方が良いですが、リスクもあるので今回は洗浄なし。
2022.10.13
日産 ノート E12 車検
ノートの車検です。
スーパーロングライフクーラント（青）交換
補機ベルト交換
ｓ/ｃの車両なのでかなり交換しにくいです。
ｓ/ｃパイピングを一部外さないとベルト交換できないのですがよく割れます。
エアーエレメント交換
A/Cフィルター交換
CVTF交換
油温、油量管理 重要です。
モチュール マルチＣＶＴＦ
2022.10.11
ダイハツ タント L375S 車検
タントの車検です。
ブレーキ清掃・調整・グリスアップ これを定期的にやっておかないと
ブレーキを少し踏んでいる時にキーッっと音が鳴ったり、ブレーキパッドが内外偏摩耗したりします。
ブレーキフルード交換
クーラント交換
ロングライフクーラント（赤）３０％希釈で交換します。
バッテリー交換
2022.10.06
日産 マーチ K13 車検
マーチの車検です。
ヘッドライト光軸がキレイにでていなかったので研磨。
エアーエレメント交換
CVTF交換
モチュール マルチCVTF
2022.10.06
ダイハツ タントエグゼ L455S バッテリー タイヤ 交換
タントエグゼのバッテリーとタイヤ交換です。
タイヤは雨の日の安心・安全、軽ハイトワゴン専用タイヤの ヨコハマ ブルーアースRV RV03CK をチョイスしました。
バッテリーはアイドリングストップ用の安価なモノに交換しました。
高価なモノに交換されて高価だったからギリギリ限界まで使いたいという方がいらっしゃいますが
劣化したバッテリーをいつまでも使うとオルタネーター（発電機）に負担がかかってしまうため。
3年前後を交換スパンと考え金銭状況に応じて値段でどのバッテリーにするか考えていただければと思います。
2022.10.05
スズキ ソリオ MA36S タイヤ 交換
ソリオのタイヤ交換です。
タイヤはおまかせだったので
雨の日の安心・安全、コンパクトミニバン・軽ハイトワゴン専用タイヤの ヨコハマ ブルーアースRV RV03CK をチョイスしました。
ウェットaとｃの比較では100km/hからのフルブレーキで10mも手前で停まれるみたいですよ。
2022.09.30
三菱 デリカD:2 MB15 タイヤ 交換
デリカのタイヤ交換です。
古いバランスウェイトの糊
できる限りキレイにします。
残ったままの上に新しいウェイトを貼り付けても
剥がれやすくなってしまいます。
手間はかかりますが大事です。
ホイール ビート部のゴムカス
ここもできる限りキレイにします。
これも手間ですがそのままにしてタイヤを組むと
ビート部でタイヤが綺麗に着座できなくなり
エアー漏れの原因になります。
トーヨートランパス気に入っておられるようだったので
新しいモデルの トランパスMPZ に交換しました。
2022.09.28
スズキ アルト HA36S 車検
アルトの車検です。
スパークプラグ、補強ベルト交換です。
最近の細長プラグです。
規定締め付けトルクめっちゃ緩いです。
締めすぎ注意です。
タイヤひび割れてきていたので交換します。
ヨコハマ ブルーアース ES
CVTF交換します。
モチュール マルチCVTF を使いました。
学習初期化して試運転
スムーズな加速と若干の燃費向上しました。
