整備・修理事例
整備事例
2023.08.17
ダイハツ タントエグゼ L455S エアコン効かない
コンプレッサーONで電動ファンも回っていましたが高圧が低すぎました。
まったく冷たい風が出てきません。
ガス回収してみると２０ｇしか入っていませんでした。
ガスを規定量の３００ｇ。漏れがひどかった場合の修理時に漏れている箇所を明確にするため。蛍光剤入りオイルを入れました。
作業後７℃まで冷えるようになりました。
2023.02.21
ホンダ ライフ JC1 ブレーキ パッド ローター 交換
非常に危ない状態でした。
いくら安価な車検にしたいからと言っても
自分はもちろん。他人の命に関わります。ブレーキとタイヤだけはケチらない様にお願いします。
2023.02.17
アウディ A1 8XCHZ ブレーキ パッド ローター 交換
A1のブレーキパッド、ディスクローター交換です。
費用を抑えるためディクセルで交換しました。
純正品よりは制動力が落ちた様に感じますが通常の使い方であれば必要十分です。
ついでにエンジンオイル、エレメント交換しました。
モチュール 8100x-clean+ 5W30 を使いました。
2022.12.12
ダイハツ ムーヴキャンバス LA800S 車検整備
LA800Sの車検基本整備に+CVTF交換しました。
初回の車検ですがCVTFは結構黒くなってます。
交換後はやっぱりスムーズな加速になります。
2022.11.30
トヨタ イプサム ACM21W クーラント 交換
真空引きクーラントチャージャーは手間がかからなくていいのですが過去に痛い目にあっているので
真空引きは行わず2日かけてしっかりエア抜きします。
2022.11.30
スズキ スペーシア MK32S 車検
車検整備です。
ほとんど写真撮り忘れてクーラント交換撮れてませんでした。
他にブレーキフルード交換、エンジンオイル交換、A/Cフィルター交換、ブレーキ一式清掃グリスアップしました。
2022.11.29
アウディ A4 アバント 8KCDN エンジンオイル 交換 タイヤローテーション
エンジンオイル交換とタイヤローテーションしました。
オイルは モチュール SPECIFIC 504 00 507 00 を使いました。
クーラント漏れ跡がありましたが、現状漏れていないので様子を見てもらう事にしました。
2022.11.24
ダイハツ ミラ L250S タイミングベルト 交換
ミラのタイミングベルト交換です。
追加でタペットカバー部からオイル漏れがひどかったのでパッキン交換。
スパークプラグ交換しました。
2022.11.17
スズキ アルトラパン HE22S CVTF交換
アルトラパンのCVTF交換です。
試運転時にCVTに違和感を感じたので交換をオススメしました。
交換後は違和感なくスムーズに加速していきます。
交換前 おそらく純正オイル 新車から無交換
交換後 モチュール マルチCVTF
2022.10.13
日産 ノート E12 車検
ノートの車検です。
スーパーロングライフクーラント（青）交換
補機ベルト交換
ｓ/ｃの車両なのでかなり交換しにくいです。
ｓ/ｃパイピングを一部外さないとベルト交換できないのですがよく割れます。
エアーエレメント交換
A/Cフィルター交換
CVTF交換
油温、油量管理 重要です。
モチュール マルチＣＶＴＦ
2022.10.11
ダイハツ タント L375S 車検
タントの車検です。
ブレーキ清掃・調整・グリスアップ これを定期的にやっておかないと
ブレーキを少し踏んでいる時にキーッっと音が鳴ったり、ブレーキパッドが内外偏摩耗したりします。
ブレーキフルード交換
クーラント交換
ロングライフクーラント（赤）３０％希釈で交換します。
バッテリー交換
2022.10.06
日産 マーチ K13 車検
マーチの車検です。
ヘッドライト光軸がキレイにでていなかったので研磨。
エアーエレメント交換
CVTF交換
モチュール マルチCVTF
2022.10.06
ダイハツ タントエグゼ L455S バッテリー タイヤ 交換
タントエグゼのバッテリーとタイヤ交換です。
タイヤは雨の日の安心・安全、軽ハイトワゴン専用タイヤの ヨコハマ ブルーアースRV RV03CK をチョイスしました。
バッテリーはアイドリングストップ用の安価なモノに交換しました。
高価なモノに交換されて高価だったからギリギリ限界まで使いたいという方がいらっしゃいますが
劣化したバッテリーをいつまでも使うとオルタネーター（発電機）に負担がかかってしまうため。
3年前後を交換スパンと考え金銭状況に応じて値段でどのバッテリーにするか考えていただければと思います。
2022.09.28
スズキ アルト HA36S 車検
アルトの車検です。
スパークプラグ、補強ベルト交換です。
最近の細長プラグです。
規定締め付けトルクめっちゃ緩いです。
締めすぎ注意です。
タイヤひび割れてきていたので交換します。
ヨコハマ ブルーアース ES
CVTF交換します。
モチュール マルチCVTF を使いました。
学習初期化して試運転
スムーズな加速と若干の燃費向上しました。
2022.09.22
スズキ エブリイ DA17V 車検
エブリイの車検です。
クーラント交換します。
バックドアの取っ手がもげたので交換します。
デフ、ミッションオイルを交換します。
ご指定が特になかったので純正オイルを使いました。
その他ブレーキフルード、A/Cフィルター、ワイパーラバー交換しました。
2022.09.11
スズキ ワゴンＲ ＭＨ２３Ｓ エアコン効かない エアコンガスクリーニング
ワゴンＲがエアコンが効かないとの事で入庫。
ガスがほぼなかった事が原因ですが、こちらの車両もスズキのエバポレーター保証期間延長切れのため実費になります。
お客様的にA/C修理費用が出せないとの事でガスのみ充填しました。
A/Cフィルターもすごい埃でしたが今回はそのまま。
19℃まで冷えるようになりましたが、圧力を見てコンプレッサーもだいぶお疲れでした。
2022.09.10
トヨタ ウィンダム MCV20 車検
ウィンダムの車検です。
ご自身で夏→冬タイヤ交換されるらしいのですが1本ハブボルト痛めてしまっていたので修正しました。
フロントのハブベアリング左右交換です。
いつもインナーレースがハブ側に食らいついていて苦労します。
以前からご指摘させて頂いていた。ブレーキローター、パッド交換了承頂けたので交換します。
ローターは ディクセル PD パッドは ディクセル EC です。
フルードも交換します。ローター、パッド交換後はブレーキの効きがものすごく良く（元の状態）なりました。
その他エンジンオイル、ブレーキホース1台分交換しました。
2022.08.28
ルノー ルーテシアRS 12か月点検
ルーテシアの12ヵ月点検です。
タイヤ内側ワイヤー出ていましたので ミシュラン パイロットスポーツ5 に交換。
エンジンオイルは モチュール X-clean gen2 5W40 交換。
エアコンの効きも悪かったのでエアコンガスクリーニング。
20℃→16℃まで冷えるようになりました。
2022.08.26
日産 レパード GF31 エンジンオイル 交換
レパードのエンジンオイル交換です。
古い車だけでなくオイル漏れ対策にオススメする ペンゾイル ハイマイレージ 10W40（本国物） に交換しました。
ヘッドガスケットから漏れていても漏れを改善できるオイルです。最低３回は継続して交換してください。１回では効果は出ません。
2022.08.03
スズキ パレット MK21S 車検
パレットの車検です。
エアコンの効きが悪く。ガス規定量注入して効かなかったら車検を受けずに乗換えるとのことでした。
こちらの車両はスズキのエバポレーター保証期間延長該当車両でしたが、その保証期間の「新車を登録した日から9年間」を過ぎてしまって無償修理受けれませんでした。
もしガスを注入して冷えるようになってもエバポレーターで漏れるのでいつまで効くかわからない。根本治療でない事を了承して頂いた上で作業しました。
27℃から14℃まで改善しました。
ここから車検整備やっていきます。
ヘッドライト光量不足なので磨きます。
ブレーキランプ球
なぜか片側だけ２４V用がついていて暗かったので交換しました。
クーラント抜き替えます。
その他ブレーキパッド、ブレーキフルード、エンジンオイル、オイルエレメント、A/Cフィルター、スマートキー電池交換しました。
2022.08.03
日産 キューブ YZ11 キュルキュル 異音
エンジン始動時にキュルキュル音がするとの事で入庫です。
ベルトの交換とこの車種特有のウィークポイントであるアイドラプーリー等も交換しました。
2022.07.28
スズキ エブリイワゴン DA64W エンジンオイル 交換
エブリイのエンジンオイル交換です。
弊社でエンジンオイル交換初めての車両になります。
写真ではわかりにくいですがドレンボルトかなりなめてしまっていました。（オイル交換前に写真撮影）
こうなってしまうとどうしても締め緩めする度に少しずつ削っていってしまうので
次回オイル交換時ドレンボルトを必ず交換するようにお伝えしました。
アルミオイルパンのドレンボルト締めすぎでネジ山を潰してしまうのは、いまだに年に数件ありますが
今回のように6角側を潰しているのは初めてでした。
2022.07.24
マツダ ロードスター NCEC クラッチ 切れ不良
猛暑日の渋滞時にクラッチが切れなくなるとの事で
以前に対策としてクラッチフルードを耐熱温度の高いモノに交換して様子見していただいてました。
今回はクラッチマスターASSYとレリーズASSY交換のご依頼ですが
品番が変更されていないため（対策品でない）おそらく交換しても症状が改善されない事をご説明のうえ交換させていただきました。
2022.07.20
スズキ アルト HA24S 車検
アルトの車検整備です。
まずヘッドライト光軸測定します。
ヘッドライトのくすみがきつく光軸光量共にダメだったので研磨しました。
Before
After
研磨前 光軸
研磨後 光軸
ドライブシャフトブーツ
外側左右破れていましたので交換。
タイロッドエンドブーツ
左右破れていましたのでこれも交換。
タイヤスリップサインぎりぎりだったので交換オススメしました。
ヨコハマのブルーアースES ES32 に交換です。
2022.07.19
マツダ スピアーノ HF21S エアコン
マツダ スピアーノのエアコン修理です。
入庫時まったくエアコン効いていませんでした。
エアコンガスがほぼ０だったので真空引き後、漏れ止め添加剤を注入してエアコンガスを充填しました。
施工前
施工後
2022.07.15
スズキ スペーシア MK42S 車検
スペーシアの車検です。
ヘッドライト光軸調整しました。
タイヤひび割れてきていましたので交換。
ミシュラン エナジーセイバー４ です。
クーラント交換しました。
ガルフ プロテクノ スーパークーラント 青
ベルトひび割れてましたので交換。
CVTF交換です。
交換するとこれだけ色が変わります。
加速もとってもスムーズになりました。
モチュール マルチCVTF を使いました。
バッテリー交換です。
バックアップ電源をとりながら交換しました。
その他、エンジンオイル エレメント エアコンフィルター リヤハブロクナット 交換しました。
フロントブレーキパッド エアーエレメント スパークプラグ ロアアームボールジョイントブーツ（ひび割れ大） ワイパーラバー 早めの交換オススメしておきました。
2022.07.13
日産 NV350 キャラバン 車検
NV350 キャラバンの車検です。
フューエルフィルター交換します。
デフオイル交換します。
すごい鉄粉量でした。
その他、ブレーキフルード エアーエレメント エアコンフィルター ワイパーラバー 交換しました。
2022.07.08
ダイハツ タント L375S 車検
タントの車検です。
エンジンオイル、ブレーキフルード、クーラント、エアクリーナー
タイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ 交換しました。
2022.07.05
日産 ウィングロード WFY11 車検
ウィングロードの車検です。
クーラント、リアブレーキインナーキット、ブレーキフルード、バッテリー、右ロアアームボールジョイントブーツ交換しました。
2022.06.29
ダイハツ タント L375S タイヤ交換
タイヤ変形により交換です。
「冬になったらスタッドレスを購入する予定」とおっしゃっていまして「スキーでも行かれるのですか？」とお聞きしたら「冬は心配やから…」とのことでした。
堺近郊だと滅多に積雪しませんし、スタッドレス＆ホイール購入で高額出費になってしまいます。
どうしても心配であればシーズン毎の履き替え、保管等必要のないオールシーズンタイヤ一度どうですか？
と提案させていただき交換してくださいました。
2022.06.26
日産 セレナ HC26 ブレーキローター 交換
セレナのフロントブレーキローター持ち込み交換ご依頼くださいました。
ハブボルトが数か所潰れてしまっていました。
どうにか修正できました。
ご自身で色々弄るらしくホイールナット締め付けが
緩すぎる箇所が数か所ありました。走行中にホイールが
外れて飛んでいかなくてよかったです。
最近、DIYする方が増えていますが
せめてトルクレンチを使って締めてください。
定期的に校正が必要なので
購入したらずっと使えるモノでもないですが
2022.06.20
スズキ ラパン HE22S
ラパンのエアコン効きが悪いとのことで入庫です。
OKクリマを車両に接続し圧力測定します。
高低圧共に低いので、とりあえず エアコンガスリフレッシュ 規定量ガス注入します。
規定量320ｇ±30
129ｇ抜けましたので再生して191ｇ追加しました。
オイルも一緒に注入しました。
施工前 24℃
施工後 13℃
高低圧共に正常範囲内でした。
2022.06.09
アウディ A4 アバント 8KCDN タイヤ エンジンオイル 交換
A4のタイヤ交換とエンジンオイル交換です。
タイヤ持ち込み交換です。
ヨコハマ アドバン スポーツ V105 4本交換しました。
エンジンオイル交換です。
エレメントも交換しました。
モチュール スペシフィック 504 00 507 00 ５W30 です。
フォルクスワーゲン、アウディ専用設計エンジンオイルになります。
2022.06.04
三菱 アイ HA1W エアコンガスクリーニング
アイのエアコンが効いていないとのことで入庫。
まったくエアコン効いていませんでした。点検していくとエアコンガスがほぼ０だったのでとりあえずガス補充します。
OKクリマにて
真空引き、真空テスト、エアコンオイル注入
エアコンガス適量注入しました。
作業後は4℃まで冷えるようになりました。
高圧、低圧共に状態は良さそうです。
大きな漏れは今のところないようですが数年後にまたエアコンガスがなくなるようだと修理が必要です。
2022.05.11
トヨタ マークXジオ ANA10 バッテリー 警告灯
バッテリー警告灯が点灯したとのことで入庫。
点検するとオルタネーター不良でした。エンジンオイルもLoレベル下回っていました。
純正新品は高額なのでリビルト品（オーバーホール品）に交換します。
前回交換からそんなに走行距離走っていないのにLoレベル下回っていて外見上ひどいオイル漏れもないです。
オイル上がり、下がりどちらかもしくはどちらもなっているかわかりませんが。とりあえずの対策としてオイル粘度上げて様子を見てもらうことにしました。
モチュール２１００パワーライト１０W４０です。
2022.05.10
スズキ ワゴンＲ MH23S エアコンガスクリーニング エンジンオイル 交換
エアコンがまったく効いていないとの事で入庫。
エアコンガスリフレッシュ
エアコンガス圧を見てみるとかなり低かったので
とりあえずエアコンガス入替してみます。
今回はガス入替のみで大丈夫でした。
どんな車両も少しずつ抜けてはいくのですがあまりに抜けるのが早いと
修理が必要です。
エアコンガスは何g入っているか分からないので補充せずに全量入れ替えします。
圧力だけみてガス補充して入れすぎるとエアコンサイクル破損します。
車種にもよりますが修理代１０万～します。
Before 32.5℃
After 9℃
ちょうどエンジンオイル交換時期なので交換します。
2022.04.03
スズキ エブリイ DA17W タイヤ エンジンオイル 交換
スリップサインがでていましたので交換をオススメしました。
トーヨー ナノエナジー３に交換。
トーヨーのタイヤはコスパが良くオススメです。
モチュール マルチパワープラス ５W30
エンジンオイルも交換距離でしたので
交換しました。
2022.03.27
スズキ エブリイワゴン ブレーキパッド スパークプラグ 交換
ブレーキパッド残量少なかったので
交換しました。
走行距離から判断して
スパークプラグも交換します。
締めすぎ注意です。規定トルクほんとにゆるいです。
2022.03.15
スズキ ワゴンＲ 車検 整備
まずヘッドライト光軸調整
ギリギリ範囲内ですがなるべくセンターにくるように調整
ブレーキフルード交換
エンジンオイル交換
CVTF交換 ニューテック ZZ-52を使用
2022.03.14
MCC スマートK MC01K 車検 整備
スマートKの車検整備です。
まずタイヤひび割れきてますので4本トーヨーナノエナジー３に交換です。
エンジンオイル交換します。
この車両はドレンボルトがないので上抜きします。
エレメントも交換します。モチュール ６１００シナジー ５Ｗ４０ を使いました。
この車両にとって大事な
クラッチミートポイントの調整（学習）しました。
2022.03.10
トヨタ アクア バッテリー交換
バッテリー上がりの連絡。
現場までバッテリージャンピングしに行ってその流れでお車を預かりました。
ACデルコのAGMバッテリーに交換。
ついでにメインバッテリー冷却ファンのところも軽く清掃しておきました。
ここを定期的に掃除しないとメインバッテリーがヒートして警告灯が点灯します。
バッテリー的にも温度が上がりすぎるのは良くありません。
2022.03.07
トヨタ ルーミー CVTF交換
CVTF交換です。
モチュール マルチＣＶＴＦにて交換しました。
CVTF交換作業は確実な油量調整のため基本１日お預かりになります。
よろしくお願いします。
2022.03.02
ホンダ フリード 車検整備
車検整備です。
エアクリーナー交換。
他にもエンジンオイル、ブレーキフルード、ドライブベルト交換しましたが写真撮り忘れてこれしかありません(´；ω；`)ｳｩｩ
2022.03.01
日産 ジューク 車検整備
エアクリーナー交換。
クーラント交換。
ブレーキローター、ブレーキパッド交換。
外したローターを見てみると半分位しかきっちり接地していません。
試運転時にブレーキの効きもやや甘かったです。
2022.02.25
スズキ ワゴンＲ 水温センサー 交換
水温センサー交換の依頼。
特に壊れているわけでもなさそうなのですが
聞いてみると稀にエンジン不始動の症状。
「水温センサー交換では治らないと思いますよ。」と言ったのですがお客様が「ネットに書いてあったから交換して」との事だったので交換しました。
サーモケースASSYでしか部品供給がないのでASSY交換後クーラントエア抜きして完了です。
結果やはり水温センサー交換では治りませんでした。
2022.02.25
スズキ スペーシア CVTF交換 ドライブレコーダー前後取付
コムテック前後ドライブレコーダー
取り付けしました。
SDカードメンテナンスフリー。
製品保証も他メーカーよりも長くオススメです。
CVTFの交換です。
NUTEC ZZ-52を使いました。
交換前は真っ黒でした。交換後はスムーズな加速になりました。
2022.02.19
マツダ ロードスター NA6CE エンジンマウント 交換
取り外したエンジンマウントです。
亀裂がありました。
新旧比較です。
古いのはやっぱりへたっていますね。
交換後、運転席から感じられるエンジンの振動がかなり減りました。
2022.02.17
レクサス GS450ｈ ブレーキパッド ブレーキローター 交換
リアからの異音で入庫。
点検するとブレーキパッドが減ってウェアインジケーターがローターに接触して音が鳴っていました。
ローターも荒れていましたので交換。なるべく低価格で抑えたいとのオーナー様のご希望でパッド、ローター共にディクセルをチョイスしました。
2022.02.11
ロードスター NCEC クラッチフルード 交換
夏場の渋滞時にクラッチフルードが沸く症状がでるみたいで交換です。
対策として沸点の高いウェッズのレブフルードを使いました。
こちらのフルードは青色で透明になってきたら交換タイミングとわかりやすくなってます。
ブレーキとクラッチフルードリザーブタンクが共用になっているのでブレーキフルードも交換しました。
次回、冷却系整備の方での対策もオススメしました。
2022.02.09
タント ショックアブソーバー 交換
ショックアブソーバー1台分とゴム、ベアリング等の消耗品交換です。
今回は純正同等品でお手頃なモノがいいとの事で KYB NEW SR SPECIAL をチョイスしました。
交換前はフワフワしていましたが交換後は新車みたいな動きに戻りました。
2022.02.02
マツダ ロードスター NA6CE タイミングベルト 交換
NA6のタイミングベルト交換です。
カム，クランクのシール、デスビOリング、ウォーターポンプも交換しました。
スロットルも汚れておりましたので軽く清掃しました。モリブデンコートされているのでやりすぎ厳禁です。
サーモスタット交換。
冷却水経路がまぁまぁ錆汚れがあったので何回か精製水で洗浄。
こちらもやりすぎると穴が開いたりしますので溶剤は使いませんでした。
クーラントを入れてエア抜きして完了です。
2022.01.31
フィット GP1 スパークプラグ交換
フィットのプラグ交換です。
４気筒ですがこのエンジンはプラグ８本あります。
手前側は交換しやすいですが奥側はワイパー周り取り外さないとアクセスできません。
事前に試乗させてもらった時に
軽くノッキングが出ていましたが
交換後はスムーズな加速です。
2022.01.24
ロードスター NA6CE 車検 整備
ブレーキキャリパー ４輪 オーバーホール
ブレーキが引きずっていたのでOHしました。
ピストンの錆が酷かったのでピストン交換。
キャリパーはどうにか使えそうなので清掃してそのまま使用。
下廻りの錆が酷かったので
シャシーブラック施工しました。
冷却水まわりも錆が酷かったので
何度か精製水で洗浄してクーラントを入れまいした。
専用の洗浄剤を使うと
穴が開いたり詰まったりするリスクがあるので
今回は使いませんでした。
2022.01.21
ミラ L250S 車検 整備
お車の写真撮り忘れました。
ドライブシャフトブーツ（分割式）に交換
フロントブレーキパッド交換
リア ドラムブレーキ
ホイールシリンダーからフルード漏れがあったので
カップキット交換
タイミングベルト交換
１０万kmを超えて交換をオススメしました。
予算の都合からベルトのみ交換でした。
いつもはカム・クランクシール、ウォーターポンプ交換もオススメしています。
あとEFエンジン特有の弱いところもオススメしております。詳細は店舗で聞いて下さい。
2022.01.18
ビアンテ CCEFW ブレーキパッド 交換
外したブレーキパッドは極端に片減り
キャリパーも固着気味でした。
定期的にスライドピンにグリスアップをすることで
片減りは抑制できます。
ブレーキパッドも勿体無いですね。
2022.01.17
ジャガー Ｆタイプ 車検
ジャガーFタイプの車検整備です。
年式も新しく走行距離も少ないので点検とブレーキフルード交換だけします。
圧送式で交換します。
クーラント減ってました。
漏れてなさそうなので補充して
様子を見てもらう事にしました。
輸入車は稀に新車納車数日後
漏れていたりします( ˃ ⌑ ˂ഃ )
2022.01.13
ヘッドライト 曇り 磨き
車検で光量不足＆カットがでないので
磨きました。
今回は磨きのみでした。
磨きだけで終わってしまうと またすぐに曇ってしまいます。
コーティング（耐久性６ヶ月程度）またはクリア再塗装（耐久性２年以上）をお勧めします。
2021.12.10
車検切れでずっと放置されていたマツダ ロードスターを調整し、復活！
マツダの「ロードスター」は、リーナカーズが得意な車種の1つでもあります。
お客様の「車検が切れて何年も経ち、ずっと車庫に保存されていたお車」を何度も復活させてきました！
エンジン、ブレーキなど、お困りごとに関してはなんでもお任せを。
納車引取りも致しますので、お気軽にご連絡ください！
2021.12.09
ホンダ トゥデイ JW2 E05Aエンジン
タイミングベルトが切れ、ご自身でタイミングベルトを交換されたがエンジン不始動に…
エンジンを分解する前に部品確認。
しかしヘッドガスケットが廃盤…。
普通なら諦めるところですがヘッドガスケットは再生（再コーティング）で対応できることもあるんです！
高額になりますがワンオフで製作もしてもらえます。
エンジンを分解すると、EXバルブがヒットして曲がっていました。
バルブ交換、シート修正、ヘッドガスケット(再生)によりエンジン復活しました。
